<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786</id><updated>2011-06-07T22:51:13.815-07:00</updated><category term='jaguar'/><category term='Porsche'/><category term='Caterham'/><category term='Tata'/><category term='Renault'/><category term='Chrysler'/><category term='Maserati'/><category term='Lotus Evora'/><category term='Volvo'/><category term='Dacia'/><category term='Ferrari'/><category term='BMW'/><category term='Skoda'/><category term='Alfa Romero'/><category term='Land Rover'/><category term='Pagani'/><category term='Lamborghini'/><category term='Maybach'/><category term='Volkswagen'/><category term='Saturn'/><category term='Buick'/><category term='Mercedes Benz'/><category term='Bentley'/><category term='Suzuki'/><title type='text'>car specs review</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' 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mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;90 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;429HP (316 kW) @ 7000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;490Nm @ 4750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;365 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4691 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;94 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.4 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;15.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-6034365912344903404?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/6034365912344903404/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-maserati-quattroporte-s-specs.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6034365912344903404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' 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scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Dacia'/><title type='text'>2006 Dacia Logan 1.5 dCi, Specs, Engine,  Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-wcKLA1MEtKY/Te8JsuEq9aI/AAAAAAAAANE/u2rKzzb3jPk/s1600/Dacia_New_Logan_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="196" src="http://4.bp.blogspot.com/-wcKLA1MEtKY/Te8JsuEq9aI/AAAAAAAAANE/u2rKzzb3jPk/s320/Dacia_New_Logan_3.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-6XkvOf3IklM/Te8Juy6kB3I/AAAAAAAAANI/iUm2SCNzi4k/s1600/dacia-logan-break5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" 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mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1525 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2630 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1466 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1456 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;50 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct diesel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;70HP (51 kW) @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;160Nm @ 1700 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;125 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1461 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;76 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;80 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SOHC - Single Overhead Camshaft&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17.9:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Dr-S&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.0J x 15 / 6.0J x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;185/65 R 15 / 185/65 R 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.W.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;15 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-8933528415696275648?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/8933528415696275648/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-dacia-logan-15-dci-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8933528415696275648'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8933528415696275648'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-dacia-logan-15-dci-specs-engine.html' title='2006 Dacia Logan 1.5 dCi, Specs, Engine,  Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-wcKLA1MEtKY/Te8JsuEq9aI/AAAAAAAAANE/u2rKzzb3jPk/s72-c/Dacia_New_Logan_3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-7079579597639861282</id><published>2011-06-07T22:24:00.000-07:00</published><updated>2011-06-07T22:24:18.484-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Land Rover'/><title type='text'>2006 Land Rover Range Rover Sport TDV8, Specs, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-9S1vFAeGpwQ/Te8HKyCzgSI/AAAAAAAAANA/VO693h83WpU/s1600/Exterior-Exterior-2007-Arden-Range-Rover-Sport-with-Wing-Doors--800x600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-9S1vFAeGpwQ/Te8HKyCzgSI/AAAAAAAAANA/VO693h83WpU/s320/Exterior-Exterior-2007-Arden-Range-Rover-Sport-with-Wing-Doors--800x600.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-fbuV7EX9KiQ/Te8HIWYNGZI/AAAAAAAAAM4/qVe3pbzriOk/s1600/2010-land-rover-range-rover-sport-1600x1200-image-11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-fbuV7EX9KiQ/Te8HIWYNGZI/AAAAAAAAAM4/qVe3pbzriOk/s320/2010-land-rover-range-rover-sport-1600x1200-image-11.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-QAtagFHiGH0/Te8HJnsq0pI/AAAAAAAAAM8/NN16HTfpIyM/s1600/2010-Land-Rover-Range-Rover-Sport-Autobiography-Interior.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-QAtagFHiGH0/Te8HJnsq0pI/AAAAAAAAAM8/NN16HTfpIyM/s320/2010-Land-Rover-Range-Rover-Sport-Autobiography-Interior.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Off-road vehicle 5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2675 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4788 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1817 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2745 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1605 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1612 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;172 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Four wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct diesel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;271HP (199 kW) @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;640Nm @ 2000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;294 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3630 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;81 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;88 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17.3:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;255/50 x 20 / 225/50 x 20&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.AS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.AS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.2 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-7079579597639861282?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/7079579597639861282/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-land-rover-range-rover-sport-tdv8.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7079579597639861282'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7079579597639861282'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-land-rover-range-rover-sport-tdv8.html' title='2006 Land Rover Range Rover Sport TDV8, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-9S1vFAeGpwQ/Te8HKyCzgSI/AAAAAAAAANA/VO693h83WpU/s72-c/Exterior-Exterior-2007-Arden-Range-Rover-Sport-with-Wing-Doors--800x600.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-686006616327468710</id><published>2011-06-07T22:13:00.000-07:00</published><updated>2011-06-07T22:13:51.553-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Saturn'/><title type='text'>2006 Saturn Aura XE, Spech, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-L2QAj1AX19c/Te8ErxHHqpI/AAAAAAAAAMw/09QJs8SPuI8/s1600/40ebafe80a0a000200bb21ab6c023554.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://3.bp.blogspot.com/-L2QAj1AX19c/Te8ErxHHqpI/AAAAAAAAAMw/09QJs8SPuI8/s320/40ebafe80a0a000200bb21ab6c023554.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-KPAzdS3MCag/Te8EvtBbhHI/AAAAAAAAAM0/72-2D8djbOI/s1600/bcf697920a0a006500406b0940d7ac55.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-KPAzdS3MCag/Te8EvtBbhHI/AAAAAAAAAM0/72-2D8djbOI/s320/bcf697920a0a006500406b0940d7ac55.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-xcT0D2pfUAE/Te8EoStcYOI/AAAAAAAAAMs/iY7OsF894bo/s1600/01fc3de60a0a006500d0d84306c73e48.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-xcT0D2pfUAE/Te8EoStcYOI/AAAAAAAAAMs/iY7OsF894bo/s320/01fc3de60a0a006500d0d84306c73e48.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Saloon (sedan) 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1600 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4826 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1463 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2852 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1521 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1532 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;61 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SFi &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;227HP (167 kW) @ 5800 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;298Nm @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3510 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;99 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;76 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;OHV - Overhead Valves&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.8:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;P225/50 R 17 / P225/50 R 17&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.4Li.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr size="1" /&gt; &lt;span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-686006616327468710?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/686006616327468710/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-saturn-aura-xe-spech-engine-review.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/686006616327468710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/686006616327468710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2006-saturn-aura-xe-spech-engine-review.html' title='2006 Saturn Aura XE, Spech, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-7HLXNLIQgvs/Tem4Cs8OnpI/AAAAAAAAAKA/3VfUPKJZQ1g/s1600/Volvo_S60_003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-7HLXNLIQgvs/Tem4Cs8OnpI/AAAAAAAAAKA/3VfUPKJZQ1g/s320/Volvo_S60_003.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-dxbg0kFhPb4/Tem3_uPdLFI/AAAAAAAAAJ8/EPFfULT0O9U/s1600/2011-saab-phoenix-concept-car-010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-dxbg0kFhPb4/Tem3_uPdLFI/AAAAAAAAAJ8/EPFfULT0O9U/s320/2011-saab-phoenix-concept-car-010.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-ScmdOIN4Srs/Tem4EMw5zLI/AAAAAAAAAKE/ByvS4r272J8/s1600/Volvo_V70_V70+2.4D_Wagon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-ScmdOIN4Srs/Tem4EMw5zLI/AAAAAAAAAKE/ByvS4r272J8/s320/Volvo_V70_V70+2.4D_Wagon.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 5 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1374 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4199 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1478 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2578 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1539 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1514 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;55 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;unknown&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;140HP (103 kW) @ 4200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;320Nm @ 2500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;126 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1968 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;81 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;95 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;18&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.5:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;turbocharged&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16 inches&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;205/55/R16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.3 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-1564083560347250665?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/1564083560347250665/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2009-volvo-s60-24d-specs-engine-review.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1564083560347250665'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1564083560347250665'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2009-volvo-s60-24d-specs-engine-review.html' title='2009 Volvo S60 2.4D,  Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;55 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;unknown&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;140HP (103 kW) @ 4200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;320Nm @ 2500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;126 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1968 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;81 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;95 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;18&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.5:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;turbocharged&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16 inches&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;205/55/R16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.3 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5967525990621029090?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5967525990621029090/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2009-volkswagen-golf-20-tdi-dpf-specs.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5967525990621029090'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5967525990621029090'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2009-volkswagen-golf-20-tdi-dpf-specs.html' title='2009 Volkswagen Golf 2.0 TDI DPF,  Specs,  Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-jRvl2P7iMOk/Tem0xEJj0CI/AAAAAAAAAJw/6rKV7y9uFGc/s72-c/skoda-octavia_550004_2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-7242214265245716477</id><published>2011-06-03T21:13:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T21:13:15.305-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bentley'/><title type='text'>2008 Bentley Azure T, Spech, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-187h8zmhm9k/TemwpCexOsI/AAAAAAAAAI4/_Nnst-0xGHU/s1600/2008-Bentley-Zagato-GTZ-Rendering-Front-Angle-1280x960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-187h8zmhm9k/TemwpCexOsI/AAAAAAAAAI4/_Nnst-0xGHU/s320/2008-Bentley-Zagato-GTZ-Rendering-Front-Angle-1280x960.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-5N-S58N_XAs/TemwtHqKQTI/AAAAAAAAAI8/6lqL4S3EwCM/s1600/BentleyZagatoGTZ2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-5N-S58N_XAs/TemwtHqKQTI/AAAAAAAAAI8/6lqL4S3EwCM/s320/BentleyZagatoGTZ2008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-nygMAoImpFI/Temwk63u6AI/AAAAAAAAAI0/-CFeu714HXU/s1600/009_09flyingspur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-nygMAoImpFI/Temwk63u6AI/AAAAAAAAAI0/-CFeu714HXU/s320/009_09flyingspur.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp; &lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 2 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2695 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5410 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1492 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3116 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1608 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1608 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;96 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;507HP (372 kW) @ 4200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1000Nm @ 3200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;465 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6761 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;104 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;99 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;OHV - Overhead Valves&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.8:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.5 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;28.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;19.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-7242214265245716477?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/7242214265245716477/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bentley-azure-t-spech-engine_03.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7242214265245716477'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7242214265245716477'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bentley-azure-t-spech-engine_03.html' title='2008 Bentley Azure T, Spech, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-187h8zmhm9k/TemwpCexOsI/AAAAAAAAAI4/_Nnst-0xGHU/s72-c/2008-Bentley-Zagato-GTZ-Rendering-Front-Angle-1280x960.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-6484750030617839276</id><published>2011-06-03T21:02:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T21:02:12.276-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lamborghini'/><title type='text'>2007 Lamborghini Gallardo Superleggera, Specs, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-T3yZ26lbit0/Temt66e4rUI/AAAAAAAAAIU/Mbd8eTeJTzk/s1600/2007-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-Side-Angle-1024x768+-+Copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-T3yZ26lbit0/Temt66e4rUI/AAAAAAAAAIU/Mbd8eTeJTzk/s320/2007-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-Side-Angle-1024x768+-+Copy.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-a0d17zCLSnc/Temt45M0AsI/AAAAAAAAAIQ/1PJuALJOxnY/s1600/2007-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-Rear-And-Side-1280x960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-a0d17zCLSnc/Temt45M0AsI/AAAAAAAAAIQ/1PJuALJOxnY/s320/2007-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-Rear-And-Side-1280x960.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-929ykJblV5c/Temt7h5xbnI/AAAAAAAAAIY/qpZIcDv8IGY/s1600/koenigccx06_16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-929ykJblV5c/Temt7h5xbnI/AAAAAAAAAIY/qpZIcDv8IGY/s320/koenigccx06_16.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fixed-head coupé 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1360 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4300 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1165 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2560 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1622 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1592 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;90 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;All wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Lamborghini LIE fuel inj. &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;530HP (390 kW) @ 8000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;510Nm @ 4250 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4961 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;82 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;92 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;40&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.5 x 19 / 11 x 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;235/35 ZR 19 / 295/30 ZR 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3.8 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;20.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;13.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-6484750030617839276?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/6484750030617839276/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-lamborghini-gallardo-superleggera.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6484750030617839276'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6484750030617839276'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-lamborghini-gallardo-superleggera.html' title='2007 Lamborghini Gallardo Superleggera, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-T3yZ26lbit0/Temt66e4rUI/AAAAAAAAAIU/Mbd8eTeJTzk/s72-c/2007-Lamborghini-Gallardo-Superleggera-Side-Angle-1024x768+-+Copy.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-1062949549586185563</id><published>2011-06-03T20:46:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T20:46:22.103-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Suzuki'/><title type='text'>2007 Suzuki Reno Automatic, Spech, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-T7v5xOcCxRc/TemqN1J65EI/AAAAAAAAAII/g0h2ERiX18k/s1600/2007-Suzuki-Kizashi-Concept-1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-T7v5xOcCxRc/TemqN1J65EI/AAAAAAAAAII/g0h2ERiX18k/s320/2007-Suzuki-Kizashi-Concept-1024x768.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-jG3DBcswUH8/TemqRXtGzNI/AAAAAAAAAIM/gg4uhzcFEA4/s1600/suzuki_reno_convenience_2007_dashboard_dashboard-ucc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-jG3DBcswUH8/TemqRXtGzNI/AAAAAAAAAIM/gg4uhzcFEA4/s320/suzuki_reno_convenience_2007_dashboard_dashboard-ucc.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1265 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4295 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1445 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2600 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1480 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1480 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;55 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MPFi &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;128HP (94 kW) @ 5600 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;178Nm @ 4200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1998 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;86 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;86 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.6:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.0 x 15 / 6.0 x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;P195/55 R 15 / P195/55 R 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.DualLi.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.4 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-1062949549586185563?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/1062949549586185563/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-suzuki-reno-automatic-spech-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1062949549586185563'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1062949549586185563'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-suzuki-reno-automatic-spech-engine.html' title='2007 Suzuki Reno Automatic, Spech, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-T7v5xOcCxRc/TemqN1J65EI/AAAAAAAAAII/g0h2ERiX18k/s72-c/2007-Suzuki-Kizashi-Concept-1024x768.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-3266111192641235436</id><published>2011-06-03T20:32:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T20:32:13.081-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skoda'/><title type='text'>2008 Skoda Superb 1.8 TSI DSG, Spech, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-etDTomsq4gw/TemmvonbDXI/AAAAAAAAAHs/IabwkaKEvJU/s1600/19750.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-etDTomsq4gw/TemmvonbDXI/AAAAAAAAAHs/IabwkaKEvJU/s320/19750.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Fm3uo9PjQ7w/Temm8tPkrKI/AAAAAAAAAH4/rKjIPGN1FWs/s1600/Skoda_Superb_2008_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-Fm3uo9PjQ7w/Temm8tPkrKI/AAAAAAAAAH4/rKjIPGN1FWs/s320/Skoda_Superb_2008_1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-dwbeoWBdnWc/Temm0XMxpjI/AAAAAAAAAHw/hr3NdQRUzao/s1600/5237820_IMG_8369_2333+-+Copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-dwbeoWBdnWc/Temm0XMxpjI/AAAAAAAAAHw/hr3NdQRUzao/s320/5237820_IMG_8369_2333+-+Copy.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Saloon (sedan) 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1471 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4838 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1462 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2761 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1545 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1518 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;139 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;direct petrol injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;160HP (117 kW) @ 5000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;250Nm @ 1500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;180 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1798 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;82 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.6:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7J x 16 / 7J x 16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;205/55 R 16 / 205/55 R 16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MultiLi.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.5 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-3266111192641235436?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' 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border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-dWEJn2Q_fR0/TemkfwB1TiI/AAAAAAAAAHU/QioUoNUi-vA/s320/2008-Buick-Lucerne-Super-010-1.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-xCEcy3ukJng/TemkkbibVHI/AAAAAAAAAHc/lzk0MpCfIVs/s1600/LaCrosse-Super15-1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-xCEcy3ukJng/TemkkbibVHI/AAAAAAAAAHc/lzk0MpCfIVs/s320/LaCrosse-Super15-1.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-jfJhJelnZXw/TemkiGITP7I/AAAAAAAAAHY/rl0ZHclG-XM/s1600/buick-lucerne-2008+%25287%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" 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mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;70 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;296HP (217 kW) @ 6300 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;390Nm @ 4500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4565 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;93 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Bridgestone Turanza EL400 02 P245/50 R 18 / Bridgestone Turanza EL400 02 P245/50 R 18&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MultiLi.STA.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;40.4 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-4780564955428400989?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/4780564955428400989/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-buick-lucerne-super-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/4780564955428400989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/4780564955428400989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-buick-lucerne-super-specs-engine.html' title='2008 Buick Lucerne Super, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-dWEJn2Q_fR0/TemkfwB1TiI/AAAAAAAAAHU/QioUoNUi-vA/s72-c/2008-Buick-Lucerne-Super-010-1.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-4129773440435437461</id><published>2011-06-03T20:10:00.000-07:00</published><updated>2011-06-03T20:10:20.169-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Chrysler'/><title type='text'>2008 Chrysler PT Cruiser Convertible Automatic, specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;form action="http://www.autofiles.org/search.php" method="get"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-lK9xabQnKjI/Temh30o7e9I/AAAAAAAAAHQ/e4HH-rxjI-o/s1600/photos-by-jason-muxlow101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://3.bp.blogspot.com/-lK9xabQnKjI/Temh30o7e9I/AAAAAAAAAHQ/e4HH-rxjI-o/s320/photos-by-jason-muxlow101.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-2iuu1MaT4Jc/Temh0RnQH8I/AAAAAAAAAHM/7RW6NMQnewM/s1600/2008-Chrysler-PT-Cruiser-convertible---black---rvl-1.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/-2iuu1MaT4Jc/Temh0RnQH8I/AAAAAAAAAHM/7RW6NMQnewM/s320/2008-Chrysler-PT-Cruiser-convertible---black---rvl-1.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-bU2p2vr1WXw/Temhxq8hkrI/AAAAAAAAAHI/YPeJcOUcR0Y/s1600/2006-pt-cruiser-convertib-2_1024x0w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-bU2p2vr1WXw/Temhxq8hkrI/AAAAAAAAAHI/YPeJcOUcR0Y/s320/2006-pt-cruiser-convertib-2_1024x0w.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;/form&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;form action="http://www.autofiles.org/search.php" method="get"&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;/form&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;&lt;br /&gt;&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1533 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4290 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1539 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2616 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1476 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1478 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;57 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SMPFi &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;152HP (111 kW) @ 5100 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;224Nm @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2429 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;87 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;101 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.5:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Dr-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 x 16 / 6 x 16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;P205/55 R 16 89T / P205/55 R 16 89T&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;TBA.TA.WL.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.2 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt; &lt;td&gt; &lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;a class="small" href="http://www.autofiles.org/add_picture.php?id=3677" rel="nofollow" title="Add Chrysler PT Cruiser Convertible Automatic picture"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-4129773440435437461?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/4129773440435437461/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-chrysler-pt-cruiser-convertible.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/4129773440435437461'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/4129773440435437461'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-chrysler-pt-cruiser-convertible.html' title='2008 Chrysler PT Cruiser Convertible Automatic, specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-lK9xabQnKjI/Temh30o7e9I/AAAAAAAAAHQ/e4HH-rxjI-o/s72-c/photos-by-jason-muxlow101.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-8036649218467382671</id><published>2011-06-01T21:56:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T21:56:37.196-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Maybach'/><title type='text'>2008 Maybach Landaulet, specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-r735u3wMWk8/TecXyt8EwaI/AAAAAAAAAGc/g3aXQJD4eRg/s1600/2008-maybach-62s-landaule-4-1_1280x0w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-r735u3wMWk8/TecXyt8EwaI/AAAAAAAAAGc/g3aXQJD4eRg/s320/2008-maybach-62s-landaule-4-1_1280x0w.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ig3fCCA4TLc/TecXnQC2_1I/AAAAAAAAAGU/isE1cvXjNdc/s1600/10-MaybachLandaulet2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ig3fCCA4TLc/TecXnQC2_1I/AAAAAAAAAGU/isE1cvXjNdc/s320/10-MaybachLandaulet2008.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-XHmKSJtIF7k/TecXr56nJaI/AAAAAAAAAGY/MgxXDSdF3lk/s1600/2008_maybach_62_landaulet-pic-52060.jpeg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-XHmKSJtIF7k/TecXr56nJaI/AAAAAAAAAGY/MgxXDSdF3lk/s320/2008_maybach_62_landaulet-pic-52060.jpeg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Laundalette 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2855 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alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;recirculating ball PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;612HP (450 kW) @ 4800 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1000Nm @ 2000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5980 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;82 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;93 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SOHC - Single Overhead Camshaft&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;36&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.5J x 20 ET 67 / 8.5J x 20 ET 67&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;275/45 R 20 / 275/45 R 20&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.TB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MultiLi.TB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.2 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;15.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-8036649218467382671?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/8036649218467382671/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-maybach-landaulet-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8036649218467382671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8036649218467382671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-maybach-landaulet-specs-engine.html' title='2008 Maybach Landaulet, specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-r735u3wMWk8/TecXyt8EwaI/AAAAAAAAAGc/g3aXQJD4eRg/s72-c/2008-maybach-62s-landaule-4-1_1280x0w.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-4437669461527982586</id><published>2011-06-01T21:43:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T21:43:28.698-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Bentley'/><title type='text'>2008 Bentley Azure T, Spech, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-SWFVcdO0AHo/TecT48WvC5I/AAAAAAAAAF8/6YF6oSWNHEg/s1600/IMG_6456_resize.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-SWFVcdO0AHo/TecT48WvC5I/AAAAAAAAAF8/6YF6oSWNHEg/s320/IMG_6456_resize.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XMmpUbXlHOU/TecSVxKIRLI/AAAAAAAAAF0/t5EANYL8MSw/s1600/2008_la_bentley_azure_t_image005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-XMmpUbXlHOU/TecSVxKIRLI/AAAAAAAAAF0/t5EANYL8MSw/s320/2008_la_bentley_azure_t_image005.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-iQE56x6uM9A/TecTOCCOaRI/AAAAAAAAAF4/MlORRG-fnyM/s1600/azuretlalive_06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="212" src="http://4.bp.blogspot.com/-iQE56x6uM9A/TecTOCCOaRI/AAAAAAAAAF4/MlORRG-fnyM/s320/azuretlalive_06.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 2 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2695 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5410 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1492 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3116 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1608 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1608 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;96 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;507HP (372 kW) @ 4200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1000Nm @ 3200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;465 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6761 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;104 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;99 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;OHV - Overhead Valves&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.8:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.5 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;28.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;19.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;hr size="1" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-4437669461527982586?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/4437669461527982586/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' 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url='http://1.bp.blogspot.com/-SWFVcdO0AHo/TecT48WvC5I/AAAAAAAAAF8/6YF6oSWNHEg/s72-c/IMG_6456_resize.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-994894990896288572</id><published>2011-06-01T20:52:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T20:52:43.114-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Porsche'/><title type='text'>2008 Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 997, Specs, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ymo71XxyZFg/TecIyrrILsI/AAAAAAAAAFE/7c5iyxY52i0/s1600/big_porsche_997_turbo_cabriolet_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ymo71XxyZFg/TecIyrrILsI/AAAAAAAAAFE/7c5iyxY52i0/s320/big_porsche_997_turbo_cabriolet_3.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-20sCPk3K77M/TecIvspISSI/AAAAAAAAAFA/2yYfT7sERUY/s1600/big_porsche_997_turbo_cabriolet_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://2.bp.blogspot.com/-20sCPk3K77M/TecIvspISSI/AAAAAAAAAFA/2yYfT7sERUY/s320/big_porsche_997_turbo_cabriolet_2.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-Y30WY32wBog/TecIlxbED9I/AAAAAAAAAE8/70WYYvPm9jg/s1600/0705_b%252B2008_porsche_911_turbo_cabriolet%252B8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="256" src="http://3.bp.blogspot.com/-Y30WY32wBog/TecIlxbED9I/AAAAAAAAAE8/70WYYvPm9jg/s320/0705_b%252B2008_porsche_911_turbo_cabriolet%252B8.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1565 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4435 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1300 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2350 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1488 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1548 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;67 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rear&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;All wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;direct petrol injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;385HP (283 kW) @ 6500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;420Nm @ 4400 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;263 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3800 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;102 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;77 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 FLAT&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12.5:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8J x 19 / 11J x 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;235/35 ZR 19 / 305/30 ZR 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.CS.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MultiLi.CS.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.9 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11.2 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-994894990896288572?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/994894990896288572/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-porsche-911-carrera-4s-cabriolet.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' 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center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-2l7Pccebaa8/TecD8rzHXJI/AAAAAAAAAEY/iQBR9elLytQ/s1600/2010-Renault-Megane-Coupe-Cabriolet-Rear-And-Side-1280x960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-2l7Pccebaa8/TecD8rzHXJI/AAAAAAAAAEY/iQBR9elLytQ/s320/2010-Renault-Megane-Coupe-Cabriolet-Rear-And-Side-1280x960.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-DiRjaaV-wd4/TecEEgImspI/AAAAAAAAAEg/Ncewuo_BOFY/s1600/Renault-Megane-GT-interiorx1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-DiRjaaV-wd4/TecEEgImspI/AAAAAAAAAEg/Ncewuo_BOFY/s320/Renault-Megane-GT-interiorx1024x768.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1320 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4295 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1471 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2640 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1546 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1547 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;120 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct diesel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;129HP (95 kW) @ 3750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;300Nm @ 1750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;135 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1870 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;80 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;93 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.6:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6½J x 15 / 6½J x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;205/55 R 16 91H / 205/55 R 16 91H&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.PMS.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;TBAx.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.5 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.2 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-7555354861348294245?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/7555354861348294245/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-renault-megane-dci-130-dpf-specs.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7555354861348294245'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/7555354861348294245'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-renault-megane-dci-130-dpf-specs.html' title='2008 Renault Megane dCi 130 DPF, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-LTfS-j0nUkA/TecEBIZ9ASI/AAAAAAAAAEc/tUD4v_0QS_s/s72-c/21640hdf208df16.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-5026784282155730902</id><published>2011-06-01T19:53:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T20:24:22.049-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Ferrari'/><title type='text'>2008 Ferrari Scuderia Spider 16M, Specs, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-bPeT1RJtDVA/TecBxbzXeQI/AAAAAAAAAEM/Wurzj7Guhqs/s1600/2008-Ferrari-430-Scuderia-Front-1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-bPeT1RJtDVA/TecBxbzXeQI/AAAAAAAAAEM/Wurzj7Guhqs/s320/2008-Ferrari-430-Scuderia-Front-1024x768.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-KF-VFhABZas/TecB6H5Qg2I/AAAAAAAAAEU/9bX2eirkCLM/s1600/Ferrari_Scuderia_Spider_16M_2x1280x800.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-KF-VFhABZas/TecB6H5Qg2I/AAAAAAAAAEU/9bX2eirkCLM/s320/Ferrari_Scuderia_Spider_16M_2x1280x800.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-IxFKh625b-k/TecBz2q1KgI/AAAAAAAAAEQ/h7NE74jwUkg/s1600/2009-ferrari-scuderia-spi-1_1280x0w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://2.bp.blogspot.com/-IxFKh625b-k/TecBz2q1KgI/AAAAAAAAAEQ/h7NE74jwUkg/s320/2009-ferrari-scuderia-spi-1_1280x0w.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1440 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4512 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1216 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2600 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1669 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1616 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;95 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;510HP (375 kW) @ 8500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;470Nm @ 5250 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;360 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4308 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;92 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;81 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11.9:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;235/35 x 19 / 285/35 x 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3.7 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5026784282155730902?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5026784282155730902/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-ferrari-scuderia-spider-16m-specs.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5026784282155730902'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5026784282155730902'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-ferrari-scuderia-spider-16m-specs.html' title='2008 Ferrari Scuderia Spider 16M, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-bPeT1RJtDVA/TecBxbzXeQI/AAAAAAAAAEM/Wurzj7Guhqs/s72-c/2008-Ferrari-430-Scuderia-Front-1024x768.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-6694057244915957574</id><published>2011-06-01T19:52:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T19:52:12.854-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Caterham'/><title type='text'>2008 Caterham 7 RST-V8, Specs, Engine, Review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-u1BV1OyGmUI/Teb6mrm9JTI/AAAAAAAAAEA/NF50hSy9arE/s1600/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-u1BV1OyGmUI/Teb6mrm9JTI/AAAAAAAAAEA/NF50hSy9arE/s320/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-8.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-qczsE-Zkdjk/Teb6orYUnXI/AAAAAAAAAEE/Zw0IuQ7P3yU/s1600/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-Rear-Angle-1280x960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qczsE-Zkdjk/Teb6orYUnXI/AAAAAAAAAEE/Zw0IuQ7P3yU/s320/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-Rear-Angle-1280x960.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-TKxFDF49-1Y/Teb6qXNA6fI/AAAAAAAAAEI/gpv2I8iWAqU/s1600/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-Side-1280x960.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-TKxFDF49-1Y/Teb6qXNA6fI/AAAAAAAAAEI/gpv2I8iWAqU/s320/2008-Caterham-Seven-Superlight-R500-Side-1280x960.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Roadster2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;520 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3530 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1140 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2305 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;385HP (283 kW) @ 10000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;257Nm @ 8500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2400 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;32&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8 x 15 / 10 x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Avon CR500 195/45 x 15 / Avon CR500 245/50 x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;dD.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.2 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-6694057244915957574?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/6694057244915957574/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-caterham-7-rst-v8-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6694057244915957574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6694057244915957574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-caterham-7-rst-v8-specs-engine.html' title='2008 Caterham 7 RST-V8, Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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src="http://4.bp.blogspot.com/-Qolo5ewpYno/Teb1-qkbHUI/AAAAAAAAAD0/bOQKOTMcJ0o/s320/2008-pagani-zonda-cinque-2.jpg" width="219" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-DdAQnKsN3Bg/Teb2CCpLHDI/AAAAAAAAAD4/FbGKRYRxLiA/s1600/2008-pagani-zonda-cinque-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-DdAQnKsN3Bg/Teb2CCpLHDI/AAAAAAAAAD4/FbGKRYRxLiA/s320/2008-pagani-zonda-cinque-3.jpg" width="250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-3U8ZD5y_T0s/Teb2FSSoV-I/AAAAAAAAAD8/XOiEdDQc9-w/s1600/suzuki-swift-2011-23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="207" src="http://1.bp.blogspot.com/-3U8ZD5y_T0s/Teb2FSSoV-I/AAAAAAAAAD8/XOiEdDQc9-w/s320/suzuki-swift-2011-23.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fixed-head coupé 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1210 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2730 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;678HP (498 kW) @ 0 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;780Nm @ 0 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7291 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;91 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;92 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;48&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9 x 19 / 12.5 x 20&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;255/35 x 19 / 335/30 x 20&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3.4 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.6 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5713267601961755076?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5713267601961755076/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-pagani-zonda-cinque-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5713267601961755076'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5713267601961755076'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-pagani-zonda-cinque-specs-engine.html' title='2008 Pagani Zonda Cinque Specs, Engine, Review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Qolo5ewpYno/Teb1-qkbHUI/AAAAAAAAAD0/bOQKOTMcJ0o/s72-c/2008-pagani-zonda-cinque-2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-5501274035556618945</id><published>2011-06-01T19:14:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T19:14:30.067-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Tata'/><title type='text'>2008 Tata Indica Vista 1.3 Diesel specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-zqmdRI1igAU/TebxtW1a37I/AAAAAAAAADo/Bv4VJG0WNuU/s1600/Fiat_Grande_Punto_Exterior_DSC02712.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-zqmdRI1igAU/TebxtW1a37I/AAAAAAAAADo/Bv4VJG0WNuU/s320/Fiat_Grande_Punto_Exterior_DSC02712.JPG" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-XoEz4xnaD-0/TebxpnNnmJI/AAAAAAAAADk/1H6vn73wCOo/s1600/tata-vista-27.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-XoEz4xnaD-0/TebxpnNnmJI/AAAAAAAAADk/1H6vn73wCOo/s320/tata-vista-27.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-LcgG2XCkmNk/TebxkkqaeYI/AAAAAAAAADg/JSjqCQG2Sk8/s1600/svp_front-shot_new-angle_low.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="146" src="http://1.bp.blogspot.com/-LcgG2XCkmNk/TebxkkqaeYI/AAAAAAAAADg/JSjqCQG2Sk8/s320/svp_front-shot_new-angle_low.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp; &lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1155 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3795 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1550 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2470 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;165 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;44 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct dieslel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;89HP (65 kW) @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;200Nm @ 1750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1248 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;69 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;82 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Dr-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5J x 14 / 5J x 14&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;175/65 R 14 / 175/65 R 14&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.Lw.MS.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SI.TwBeam.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.3 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.2 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5501274035556618945?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5501274035556618945/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-tata-indica-vista-13-diesel-specs.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5501274035556618945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5501274035556618945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-tata-indica-vista-13-diesel-specs.html' title='2008 Tata Indica Vista 1.3 Diesel specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-69Irw7t2ikw/TeYFoonT13I/AAAAAAAAADE/NkJwF1KUf3g/s1600/bims_2008_lotus_evora_rear_angle-normal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-vwwEqRadZu8/TeYG5lOo3UI/AAAAAAAAADI/JLpcRlBI7f4/s1600/2008-Mercedes-Benz-B200-022220111234_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-vwwEqRadZu8/TeYG5lOo3UI/AAAAAAAAADI/JLpcRlBI7f4/s320/2008-Mercedes-Benz-B200-022220111234_1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/-Wf7LJh6uky4/TeYG_bWvJaI/AAAAAAAAADQ/SlLsimaNIwo/s1600/mercedes-benz-b-class-2008-753390.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-Wf7LJh6uky4/TeYG_bWvJaI/AAAAAAAAADQ/SlLsimaNIwo/s320/mercedes-benz-b-class-2008-753390.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-y_rJMVkTIuA/TeYG9BFfmCI/AAAAAAAAADM/GWPqgOqOGyE/s1600/2009-mercedesbenz-bclass-interior1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-y_rJMVkTIuA/TeYG9BFfmCI/AAAAAAAAADM/GWPqgOqOGyE/s320/2009-mercedesbenz-bclass-interior1.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-yXcso_Vuv6I/TeYFivSd_LI/AAAAAAAAAC8/KGFNdQ3ZT04/s1600/2008-la-lotus-evora-image028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp; &lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1300 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4273 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1603 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2778 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1556 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1551 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;54 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Front wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;95HP (70 kW) @ 5200 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;140Nm @ 3500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;158 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;other&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1498 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;83 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;69 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;SOHC - Single Overhead Camshaft&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;11:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6J x 15 / 6J x 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;195/65 R 15 / 195/65 R 15&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.MS.W.CS.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;13.2 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.3 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-1144009989777678959?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/1144009989777678959/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-mercedes-benz-b-150-spics-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1144009989777678959'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/1144009989777678959'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-mercedes-benz-b-150-spics-engine.html' title='2008 Mercedes-Benz B 150 spics, engine,  review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-vwwEqRadZu8/TeYG5lOo3UI/AAAAAAAAADI/JLpcRlBI7f4/s72-c/2008-Mercedes-Benz-B200-022220111234_1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-5949401491348756350</id><published>2011-06-01T02:10:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T02:10:50.909-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Lotus Evora'/><title type='text'>2008 Lotus Evora specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5Z1R_kxaMr8/TeYBrKdNIpI/AAAAAAAAACk/oc7DY-aD6B8/s1600/2008-la-lotus-evora-image028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iBeaeVWjG9k/TeYBtMfyy-I/AAAAAAAAACo/9dc2K0HJT4I/s1600/Bims_2008_Lotus_Evora_1909.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-iBeaeVWjG9k/TeYBtMfyy-I/AAAAAAAAACo/9dc2K0HJT4I/s1600/Bims_2008_Lotus_Evora_1909.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-iBeaeVWjG9k/TeYBtMfyy-I/AAAAAAAAACo/9dc2K0HJT4I/s320/Bims_2008_Lotus_Evora_1909.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tDT0FgecB-U/TeYBvPCWouI/AAAAAAAAACs/FHuqKnIcpe4/s1600/bims_2008_lotus_evora_rear_angle-normal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-tDT0FgecB-U/TeYBvPCWouI/AAAAAAAAACs/FHuqKnIcpe4/s320/bims_2008_lotus_evora_rear_angle-normal.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-5Z1R_kxaMr8/TeYBrKdNIpI/AAAAAAAAACk/oc7DY-aD6B8/s1600/2008-la-lotus-evora-image028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-5Z1R_kxaMr8/TeYBrKdNIpI/AAAAAAAAACk/oc7DY-aD6B8/s320/2008-la-lotus-evora-image028.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-tDT0FgecB-U/TeYBvPCWouI/AAAAAAAAACs/FHuqKnIcpe4/s1600/bims_2008_lotus_evora_rear_angle-normal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Fixed-head coupé 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1350 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4342 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1223 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2575 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1565 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1557 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;55 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;transverse&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;279HP (205 kW) @ 6400 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;342Nm @ 4700 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3456 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;94 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;83 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Normal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Yokohama 225/40 ZR 18 / Yokohama 255/35 ZR 19&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.3 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;12.3 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5949401491348756350?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5949401491348756350/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-lotus-evora-specs-engine-review.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5949401491348756350'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5949401491348756350'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-lotus-evora-specs-engine-review.html' title='2008 Lotus Evora specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-iBeaeVWjG9k/TeYBtMfyy-I/AAAAAAAAACo/9dc2K0HJT4I/s72-c/Bims_2008_Lotus_Evora_1909.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-8046434210169121622</id><published>2011-06-01T01:58:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T01:58:23.209-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><title type='text'>2008 BMW 118d Cabrio E86, specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-da6C9oFAgkc/TeX-bWM7FhI/AAAAAAAAACM/D87BFBARdlY/s1600/2008-BMW-125i-Convertible-771607.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-da6C9oFAgkc/TeX-bWM7FhI/AAAAAAAAACM/D87BFBARdlY/s1600/2008-BMW-125i-Convertible-771607.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-kVaeDae5vdU/TeX-aQDIz1I/AAAAAAAAACI/5uliANeyv_Y/s1600/2008-BMW-125i-Convertible-720741.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-kVaeDae5vdU/TeX-aQDIz1I/AAAAAAAAACI/5uliANeyv_Y/s1600/2008-BMW-125i-Convertible-720741.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-uJHHdYrR-UU/TeX-ddtWz-I/AAAAAAAAACQ/y-awiO0B6Tk/s1600/BMW_1series-cabrio_811_1024x768.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-uJHHdYrR-UU/TeX-ddtWz-I/AAAAAAAAACQ/y-awiO0B6Tk/s1600/BMW_1series-cabrio_811_1024x768.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Drop-head coupé (cabriolet; convertible) 2 doors / 2 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1550 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4360 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1411 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2660 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1484 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1517 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;51 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion PAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct diesel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;143HP (105 kW) @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;300Nm @ 1750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;129 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1995 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;90 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6½J x 16 / 6½J x 16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;195/55 R 16 87H / 195/55 R 16 87H&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.5 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.4 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4.9 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-8046434210169121622?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/8046434210169121622/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bmw-118d-cabrio-e86-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8046434210169121622'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8046434210169121622'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bmw-118d-cabrio-e86-specs-engine.html' title='2008 BMW 118d Cabrio E86, specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' 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border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-MqvF4xAOdZg/TeX9gVmMPVI/AAAAAAAAAB8/gOn6ZDqXCNU/s1600/1272x921-2010_alfa_romeo_giulietta_4-80ceab17961aecc220e5d1fe5efee572-wm.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Hatchback  5 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4351 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1465 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2634 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1554 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1554 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;60 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;unknown&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;MPFI&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;120HP (88 kW) @ 5000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;206Nm @ 1750 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;149 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1368 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;72 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4 &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.8:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Di-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7J x 16 / 7J x 16&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;205/55 R 16 91V / 205/55 R 16 91V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 speed manual&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;9.4 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.4 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5.3 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.4 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-5676926289345222370?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/5676926289345222370/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2010-alfa-romeo-giulietta-14-tb-120.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5676926289345222370'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/5676926289345222370'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2010-alfa-romeo-giulietta-14-tb-120.html' title='2010 Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120, specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-Cok1TbODlIU/TeX9hTZ-cvI/AAAAAAAAACE/H7ue9U06I4Y/s72-c/Alfa-Romeo-Giulietta-Front-Side-View-caroftheyears.com_.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-8962387871233316829</id><published>2011-06-01T01:47:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T01:47:07.556-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='BMW'/><title type='text'>2008 BMW 740Li F01 specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-vRGqPKnPZ7I/TeX8VCA-uGI/AAAAAAAAABo/J98CAPnqYAQ/s1600/DSC_2594_sm+-+Copy.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/-vRGqPKnPZ7I/TeX8VCA-uGI/AAAAAAAAABo/J98CAPnqYAQ/s320/DSC_2594_sm+-+Copy.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-cIM_lh7_i_Q/TeX8SB-pW4I/AAAAAAAAABk/8Q_gCc9hyrU/s1600/2011-bmw-740i-and-740li_1600x0w.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="235" src="http://1.bp.blogspot.com/-cIM_lh7_i_Q/TeX8SB-pW4I/AAAAAAAAABk/8Q_gCc9hyrU/s320/2011-bmw-740i-and-740li_1600x0w.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-Z1ZXS7wQ7SA/TeX8XSIa1tI/AAAAAAAAABs/5Tp4FRJzEls/s1600/DSC_2673_sm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="214" src="http://4.bp.blogspot.com/-Z1ZXS7wQ7SA/TeX8XSIa1tI/AAAAAAAAABs/5Tp4FRJzEls/s320/DSC_2673_sm.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Saloon (sedan) 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1895 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5212 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1478 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3210 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1611 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1650 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;82 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;rack &amp;amp; pinion VPAS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;EFI &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;326HP (240 kW) @ 5800 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;450Nm @ 1500 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;235 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2979 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;84 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;89 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 INLINE&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.2:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;VeDi-S-ABS&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8J x 18 EH2 / 8J x 18 EH2&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;245/50 R 18 100Y / 245/50 R 18 100Y&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;14 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;7.7 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-8962387871233316829?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/8962387871233316829/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bmw-740li-f01-specs-engine-review.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8962387871233316829'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/8962387871233316829'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2008-bmw-740li-f01-specs-engine-review.html' title='2008 BMW 740Li F01 specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-vRGqPKnPZ7I/TeX8VCA-uGI/AAAAAAAAABo/J98CAPnqYAQ/s72-c/DSC_2594_sm+-+Copy.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-2967979638817652786.post-6225504924126122242</id><published>2011-06-01T01:41:00.000-07:00</published><updated>2011-06-01T01:41:46.923-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='jaguar'/><title type='text'>2007 Jaguar XJ 2.7 V6 LWB specs, engine, review</title><content type='html'>&lt;table border="0" cellpadding="0" cellspacing="1"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/-w-ZYU2ERN48/TeX6sap-FdI/AAAAAAAAABY/RSK9dD9jV2k/s1600/2010-Peugeot-407-Coupe-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://1.bp.blogspot.com/-w-ZYU2ERN48/TeX6sap-FdI/AAAAAAAAABY/RSK9dD9jV2k/s320/2010-Peugeot-407-Coupe-6.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/-mRV06kJfYZI/TeX63ullY6I/AAAAAAAAABc/V0-pX2a9ieM/s1600/2010-Peugeot-407-Coupe-9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="213" src="http://4.bp.blogspot.com/-mRV06kJfYZI/TeX63ullY6I/AAAAAAAAABc/V0-pX2a9ieM/s320/2010-Peugeot-407-Coupe-9.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/-IBCKIdgEsBk/TeX7FEaMsjI/AAAAAAAAABg/klwjUZkwWbg/s1600/xjd-rear-seat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-IBCKIdgEsBk/TeX7FEaMsjI/AAAAAAAAABg/klwjUZkwWbg/s320/xjd-rear-seat.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2&gt;&amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;h2&gt;• BODY / EXTERIOR DESIGN / DIMENSIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Body Type:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Saloon (sedan) 4 doors / 4 seats&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Weight:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1665 Kg&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Length:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;5216 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Height:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1463 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Wheelbase:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;3159 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1556 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Track:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;1546 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Ground Clearance:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Capacity:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;85 liters&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• ENGINE SPECIFICATIONS&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine location:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;front&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine alignment:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;longitudinal&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Drive Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Rear wheel drive&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Steering:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Fuel Supply System:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;common rail direct diesel injection &lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Power:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;206HP (152 kW) @ 4000 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Max Torque:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;435Nm @ 1900 rpm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;CO2 Emissions:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;214 g/Km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Engine Coolant:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;water&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Displacement:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;2720 cc&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Bore:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;81 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Stroke:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;88 mm&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cam Design:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;DOHC - Double Overhead Camshaft (per bank)&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Cylinders:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6 IN V&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Valves per cylinder:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;4&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Total Valves:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;24&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Compression Ratio:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;17.3:1&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Aspiration:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;Turbo D.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;CHASSIS / BRAKES / SUSPENSIONS&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Front Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Rear Brakes:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Wheels:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Standard Tyres:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Front:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Suspension Rear:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;I.DW.ARB.&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;TRANSMISSION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Transmission:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;automatic&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Number of gears:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;PERFORMANCE&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 0-100 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.2 seconds&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Acceleration 80-120 Km/h:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Top Speed:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;n/a&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan="2"&gt;&lt;h2&gt;• &lt;b&gt;FUEL CONSUMPTION&lt;/b&gt;&lt;/h2&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;City:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;10.8 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Road:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;6.5 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;u&gt;Mixt:&lt;/u&gt;&lt;/td&gt;&lt;td&gt;8.1 l/100km&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2967979638817652786-6225504924126122242?l=carspecsreview.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://carspecsreview.blogspot.com/feeds/6225504924126122242/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-jaguar-xj-27-v6-lwb-specs-engine.html#comment-form' title='0 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6225504924126122242'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/2967979638817652786/posts/default/6225504924126122242'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://carspecsreview.blogspot.com/2011/06/2007-jaguar-xj-27-v6-lwb-specs-engine.html' title='2007 Jaguar XJ 2.7 V6 LWB specs, engine, review'/><author><name>buchori</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01352369377019181286</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' 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